打捞船昼夜航行，六天后进入南海海域。
南海，华夏最大的外海，它是东海、黄海、渤海加起来三倍大。南海平均深度1212米，最深达到5567米。它的南端通过马六甲海峡，属于古代海上丝绸之路，最关键要道。
南海沉船众多，估计在两千艘到三千艘左右，如今海洋打捞盛行，据统计，停泊在南海海域内的打捞船，每个阶段三百到五百艘不等，相当部分为非法打捞者。
济水礁，南海最靠北面的岛礁之一，牧海号赶到时，光这一区域，就停泊多达十五艘打捞船。
看到十五艘船，唯有五艘属于华夏船只，林牧海好奇道：“怎么外国打捞船，也能在华夏海域打捞吗？”
“当然，”秦宏博回答道：“而且遵守国际惯例，打捞者获得沉船百分之八十的财富。”
林牧海惊讶道：“这样做，不会造成文物流失吗？”
秦宏博笑道：“华夏有附加条例，打捞上的文物，必须在国内公开拍卖，拍卖所得打捞公司获取百分之八十利益。这样能保证九成九的文物不会流失海外，即便卖出去的，也会无关轻重的东西。”
“原来如此啊！”林牧海恍然了。现在天下大同，战争少了，纠纷多了，各国贸易战打得如火如荼，就连打捞这一行当，船主们也互相有抵触情绪。
当然了，这是现实，却并非全部。
牧海号停下后，有六艘船发来祝福语，不管真心假意，面子上过得去了。
林牧海翻阅济水礁的资料，水平面以下，最深720米，比南海平均深度低许多。鱼类包括大小黄鱼、带鱼、鲐鱼、海龟、海参、牡蛎等。
也包括鲨鱼、鲸鱼、巨型乌贼和巨型章鱼这样的凶猛海洋生物。
甲板上，水手们正在忙碌着，霍涛问道：“老板呢？”
“回卧室睡觉了。”
“卧槽，老大真舒坦！”
“不满意，不满意别上牧海号啊！一个月你小子挣五万多了，”梁海桥羡慕嫉妒恨道。
霍涛呵呵乐道：“我挣五万，你也不少吧？起码也有四万了！”
张昊天不满道：“别瞎掰掰了，注意把绳子捆好。”
几人正在将粗粗的三根缆绳捆在深海探测器上，有了这个价值六百万的家伙，能将人送入几百米深海底，搜寻沉船更容易了。因为探测器缺乏动力，容易被洋流冲走，安全起见，大家在探测器上捆绑钢缆，钢缆长度接近千米，足以下到济水礁海底。
半小时后，随着砰地一声，探测器被抛入海里，溅起多高水花，一共三人待在探测器内下沉水底，分别为霍涛、张昊天、与狄博远。白天探索任务正式开始，一切有条不紊进行着，林牧海明面上待在卧室睡大觉，实际早就进入定海珠内了。
无论潜水员也好，探测器内也罢，视线范围不超二十米，对于同样进入海中的林牧海来说，毫无影响。因为他能提前二三百米远发现对方。回避再轻松不过了。
海水中鱼类以大黄鱼、金枪鱼、与带鱼为主，进入海底的林牧海很快发现个问题，与舟山能在水底漫步不同，他往往达不到济水礁附近海域最底部，就无法下潜了。
保护程序启动后，身体稍有窒息，感觉动作僵硬，这样的状况让林牧海不敢太过冒险，沿着岛礁海岸线，查看沉船的状况。结果，更加让人大失所望，与舟山沉船遍布相比，林牧海在济水礁周遭，只看到三艘沉船，还普通的帆船，被先行者打捞一空了。
难道在南海打捞沉船，比舟山难的多得多？
回到定海珠，仔细翻看网上资料，林牧海明白了。南海过于广阔，沉船即便很多，奈何洋流凶猛，许多沉船被埋到泥沙下面，找寻不易了。
当然了，找到沉船很难，但只要发现有价值的沉船，暴富机会可能性很大。最有名例子当属南海一号。
南海一号是南宋初期，一艘在海上丝绸之路向海外运送瓷器失事沉没的木质古沉船。地点位于阳江海域，是华夏发现的第一个沉船遗址，距今八百多年。也是迄今全世界发现的沉船中船体最大，保存最完整的远洋贸易商船。
船上载有文物六万到八万件，不少属于价值连城的国宝级文物。整个打捞过程经历二十几年时间，最终战果辉煌。
打捞沉船耗资三亿多华夏币，被评价为不计成本的疯狂行动。也正是那次打捞事件，让华夏的打捞业，进入蒸蒸日上的态势。那次打捞，央视进行了现场直播，可谓影响巨大。
除了南海一号，还有更多例子，鼓舞前仆后继的打捞者进入南海寻找沉船。
诸多事件包括海德打捞公司，十二年前，打捞到哥德马尔森号，根据档案记载，这艘船在乾隆年间满载华夏瓷器黄金，由广州出发驶往阿姆斯特丹港，航行十六天后，触礁沉没了。
这条船被海德公司探测到，他们一共收获二十三万件瓷器，以及十六块金锭，外加两门青铜大炮。这样的收获让海德获利数千万美元。
当然按照规定，所有瓷器选择在华夏境内拍卖，拍卖那天盛况空前，毕竟二十三万件瓷器，洋洋大观啊！
很快林牧海又面露得色，二十三万件瓷器外加十六块金锭，居然不如他在一条船上获取到的财富，必然瓷器属于普通物品，无法与宋代六大窑的精美瓷器相提并论。
找沉船不那么容易，或许他能改变策略，先补充定海珠的海洋生物种类的好。
